6月28日，快遞行業(yè)發(fā)生一系列大事件：2023全球智慧物流峰會在杭州舉行，菜鳥集團宣布推出自營快遞業(yè)務“菜鳥速遞”，年內(nèi)推出“全球五日達”國際快遞快線產(chǎn)品；中國快遞協(xié)會會長高宏峰在峰會上表示，應大力推進智慧物流建設(shè)，促進快遞物流提質(zhì)升級。

今年是菜鳥成立十周年。菜鳥此前一直以快遞物流平臺業(yè)務為核心，與申通、圓通、中通、韻達等“通達系”快遞公司合作，已形成了較為完善的供應鏈體系。現(xiàn)在菜鳥為何不再甘心做幕后平臺，推出自營快遞？菜鳥集團CEO萬霖表示，自營快遞的推出是響應市場的呼聲，定位高質(zhì)量、高性價比的快遞服務。在峰會上，阿里巴巴集團董事會執(zhí)行副主席蔡崇信首次以菜鳥集團董事長身份發(fā)言，他在視頻致辭中表示，阿里巴巴集團將始終堅定支持菜鳥的長期發(fā)展。同時，作為獨立面對市場、面對客戶的智慧物流企業(yè)，菜鳥也將堅持數(shù)智化、全球化、產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略方向，持續(xù)投入建設(shè)物流能力。

菜鳥此舉引起行業(yè)內(nèi)震動，有業(yè)內(nèi)人士認為，菜鳥憑借平臺技術(shù)和數(shù)據(jù)優(yōu)勢，親自下場自營快遞或?qū)⒁l(fā)一輪行業(yè)內(nèi)卷和洗牌。追求高性價比的菜鳥速遞否會搶占“三通一達”的市場？萬霖表示，“中國快遞市場發(fā)展得足夠快、也足夠大，需要物流行業(yè)提供多層次的供給，菜鳥希望打造更具性價比的品質(zhì)服務，滿足商家不斷出現(xiàn)的新需求?！?/p>

據(jù)了解，菜鳥集團的自營快遞業(yè)務由過去服務天貓超市的配送業(yè)務升級而來，開始布局全國快遞網(wǎng)絡，主打半日達、當次日達、送貨上門和夜間攬收等品質(zhì)服務。菜鳥集團相關(guān)負責人表示，菜鳥速遞主要聚焦“菜鳥自營、品質(zhì)快遞、好用不貴”，服務上對標行業(yè)最優(yōu)，價格上兼具性價比，并按照時效和重量提供豐富的產(chǎn)品矩陣，覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級包裹。

在2023全球智慧物流峰會上，高宏峰在發(fā)言中說，菜鳥在這十年來，大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，服務于我們的快遞物流企業(yè)。特別是和快遞物流企業(yè)緊密合作，極大提升了這個行業(yè)服務于國家經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展，服務于廣大人民群眾日益增長的多樣化的物流需求，取得了驕人的成績。

他表示，我國是世界制造業(yè)大國，但是物流行業(yè)仍然處在發(fā)展的過程中，物流總費用占GDP的14%以上，相對比較高。物流成本偏高是影響我國經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的重要因素之一，經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展必然需要物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展作為支撐，所以，要大力推進智慧物流建設(shè)，為國家經(jīng)濟建設(shè)的高質(zhì)量發(fā)展做出我們應有的貢獻。他提出，下一步應該在堅持創(chuàng)新驅(qū)動，廣泛充分運用新技術(shù)、新裝備提高生產(chǎn)效率，大力推進供應鏈物流發(fā)展，為制造業(yè)提供高效的供應鏈物流服務等方面下功夫，促進快遞物流提質(zhì)升級。他建議，菜鳥可以發(fā)揮數(shù)據(jù)服務的優(yōu)勢，推動制造業(yè)與快遞業(yè)相鏈接，兩個行業(yè)的深度融合，為制造業(yè)提供高效的供應鏈物流服務。

菜鳥國際業(yè)務也在提升時效。萬霖宣布，菜鳥將聯(lián)合速賣通在今年年內(nèi)正式推出“全球五日達”國際快遞快線產(chǎn)品，從重點國家市場開始，逐步讓跨境包裹實現(xiàn)5個工作日送達，向馬云所說的“全球72小時達”加速邁進。

據(jù)了解，未來十年，菜鳥將著力打造國內(nèi)、跨境和海外本地等三大長鏈物流網(wǎng)絡，同時形成末端驛站、物流地產(chǎn)和物流科技等三大短鏈業(yè)務，建設(shè)一張全球智慧物流網(wǎng)絡。